RĂ©paration De Voiture Q & R


RĂ©paration De Voiture Q & R

Dents de voiture Q: Ma voiture est toujours dans le magasin. Je refuse de dépenser plus d'argent pour mon «artisan de voiture». "(Oui, c'est ce qu'il insiste que je l'appelle!) Mon plus gros problème: bosses de voiture. Puis-je résoudre ce problème à la maison? A: Donc, vous grattez, bousculez et altérez votre voiture fréquemment.


Dents de voiture
Q: Ma voiture est toujours dans le magasin. Je refuse de dépenser plus d'argent pour mon «artisan de voiture». "(Oui, c'est ce qu'il insiste que je l'appelle!) Mon plus gros problème: bosses de voiture. Puis-je résoudre ce problème à la maison?
A: Donc, vous grattez, bousculez et altérez votre voiture fréquemment. Tu n'es pas seul! La plupart des propriétaires de voitures visitent l'atelier de réparation automobile plusieurs fois par an - si ce n'est plus souvent - pour effectuer des travaux cosmétiques mineurs sur la porte, le capot, le coffre ou l'aile de leur voiture.
Une solution pour les rayures minces ou les bosses superflues consiste à utiliser des charges corporelles auto. Utilisez soit la résine de polyester ou les charges de pâte de fibre de verre. Ces matériaux se lient bien avec les portes en acier. Appliquez de la peinture pour carrosserie automobile brillante après le séchage de l'enduit.
Si le creux est un peu plus prononcé, gardez à l'esprit que vous finirez peut-être par payer plus pour le faire vous-même que si vous laissez votre «artisan automobile» le faire. Mais si vous avez l'intention de le faire vous-même, allez-y! Voici ce dont vous aurez besoin: un chariot, une perceuse, un marteau à percussion ou un marteau à percussion et un outil de traction.
Trouvez d'abord le trou de la dent. À l'aide d'un foret de 1/8 po, percez le centre de la dent. Placez l'outil de traction dans le trou. Tirez sur la bosse. Cela fera l'une des deux choses: aplatir la dent ou le tirer vers vous. Les deux sont bons. Aplatir la dent en martelant l'avant de la dent avec le marteau de travail en métal. Tenez le chariot contre le dos de la bosse pendant que vous travaillez.
Vous êtes maintenant prêt à remplir la dent avec un obturateur. Après qu'il est complètement sec, poncer tout excès et amorcer la zone. Veillez à utiliser l'apprêt spray spécialement pour les véhicules. Appliquer six couches, en laissant sécher complètement entre les deux. Enfin, ajoutez de la peinture de retouche dans la couleur de votre voiture.
Mise au point de la voiture
Q: Je suis sur le point de prendre ma voiture pour une mise au point et j'ai bien peur qu'on me dise que tout est sous le soleil avec ma voiture. J'entends quelques pings quand je démarre ma voiture, mais à part ça je n'ai pas de plaintes. Qu'est-ce qui est impliqué dans une mise au point?
A: Bonne question! Si vous avez un mécanicien automobile qui vous dit qu'il ou elle va faire ce qui suit, considérez-vous chanceux:
  • VĂ©rifiez et / ou remplacez vos bougies
  • VĂ©rifiez et / ou remplacez votre bouchon et votre rotor
  • VĂ©rifiez et / ou remplacez les fils de la bougie

. Après cela, il ajustera le calage en tournant le boîtier du couvercle du distributeur. Votre mécanicien utilisera une lampe de chronométrage / pistolet pour vérifier les réglages.
Note: Les voitures plus récentes ne transportent pas de distributeurs. Un ordinateur de la voiture contrôle le réglage de la synchronisation. Cet ordinateur fait cela en recherchant et en programmant son réglage optimal automatiquement.
À propos des pings: Votre mécanicien vous éclairera là-dessus.Beaucoup dépend de quand vous l'entendez, ainsi que sur la marque, le modèle et l'année de votre voiture. Bonne chance!
Objets Sharp Scratch Paint Job
Q: Je conduis sur des routes où beaucoup de travaux sont en cours. En conséquence, des cailloux et autres petits objets pointus jaillissent sous mes pneus et endommagent le travail de peinture de ma voiture. Les cailloux ou les roches mangent à travers la peinture claire et marquent le travail de peinture. Quel est un moyen facile de résoudre ce problème?
A: Pour protéger la voiture, essayez l'un de ces soutiens-gorge de voiture qui se glissent sur l'avant de votre voiture. Pour réparer les dommages mineurs à votre voiture, utilisez de la peinture de retouche. Gardez une petite boîte de couleur de votre voiture dans le garage ou la remise à outils.
À l'aide d'une fine brosse à poils fins, appliquer avec parcimonie, en retouchant les égratignures avec un mouvement de picotement. L'idée est de ne pas glob sur la peinture. Si vous laissez la couche sécher suffisamment, vous pouvez appliquer une peinture claire après cela.
Remplacement d'un pneu Ă  plat
Q: J'ai un pneu plat. J'ai entendu dire que vous ne devriez pas remplacer un seul pneu, cependant. Est-ce vrai? A: Quand vous avez un appartement, votre mécanicien peut souvent patcher le pneu, y mettre de l'air et vous envoyer en route. Vous n'auriez pas à remplacer un pneu.
Idéalement, vous ne devez jamais remplacer un seul pneu. Pour la parité, vous devez remplacer les deux qui sont côte à côte. Les deux pneus avant ou arrière doivent être remplacés ensemble.
Il est également préférable de placer des pneus neufs à l'avant de votre voiture si votre voiture est un modèle à traction avant et à l'arrière si votre voiture est un modèle à traction arrière. Les roues qui propulsent votre voiture portent le fardeau le plus lourd, donc ils sont les plus importants.
Mauvaise odeur de voiture
Q: Que puis-je faire pour me débarrasser d'une mauvaise odeur qui imprègne ma voiture? Je sais d'où vient l'odeur: elle vient de ma trompe. Nous avions une moufette cachée là-bas il y a un moment. Aidez-moi!
A: Enlevez tout le rembourrage en feutre qui recouvre le tronc de votre voiture. Tuyau le rembourrage vers le bas. Laissez-le sécher. L'air naturel est le meilleur. Pendant que le rembourrage est en train de sécher, retirez votre roue de secours et abaissez délicatement le coffre exposé, en prenant soin de ne pas mouiller le câblage, si vous pouvez l'aider. Vous remarquerez les trous de drainage à travers lesquels votre eau peut s'infiltrer. Réinstallez le rembourrage à sec.

Bruit lors du retrait

Q: Je conduis un 4x4. Quand je sors de mon garage, mets mon véhicule en route et accélère, j'entends un clic. Avez-vous une idée de ce que cela pourrait être?
A: Si le bruit de cliquetis est fort, il se peut que votre articulation essieu / CV se réinstalle lorsque vous le tournez dans une direction opposée.
Une autre chose pourrait être que vos freins sont usés; ils peuvent gratter vos rotors. Vous devriez avoir vérifié cela immédiatement. D'autres dommages pourraient résulter de votre transmission (c'est-à-dire votre transmission).

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