Comment Faire Tourner Les Pneus Vous Même


Comment Faire Tourner Les Pneus Vous Même

Ce qu'il vous faut Si vous souhaitez tirer le meilleur parti de vos pneus, la rotation des pneus est une chose importante à considérer. Vos pneus seront usés différemment selon l'endroit où ils se trouvent et pour éviter qu'ils ne s'usent trop vite, il est important de les faire pivoter. Heureusement, il s'agit d'une procédure qui, si vous êtes préparé et savez ce que vous faites, vous pouvez le faire facilement dans votre propre garage.


Ce qu'il vous faut

Si vous souhaitez tirer le meilleur parti de vos pneus, la rotation des pneus est une chose importante à considérer. Vos pneus seront usés différemment selon l'endroit où ils se trouvent et pour éviter qu'ils ne s'usent trop vite, il est important de les faire pivoter. Heureusement, il s'agit d'une procédure qui, si vous êtes préparé et savez ce que vous faites, vous pouvez le faire facilement dans votre propre garage. Si vous n'êtes pas sûr de la meilleure façon de faire pivoter vos pneus, ce qui suit devrait vous aider.

Étape 1 - Préparation

Commencez par rassembler tout votre équipement. Si votre roue de secours n'est pas conçue pour une utilisation à long terme, laissez-la où elle est. Sinon, retirez votre roue de secours du coffre.

Étape 2 - Configuration

Choisissez une roue et retirez le enjoliveur. Ensuite, utilisez votre fer à pneu pour desserrer les écrous de roue. Ne les enlevez pas, mais donnez-leur quelques rebondissements jusqu'à ce qu'ils tournent facilement.

Après cela, placez votre cric sous une roue, et tournez-le jusqu'à ce qu'il se soulève pour toucher le châssis de votre voiture. Assurez-vous qu'il est sécurisé, continuer à tourner jusqu'à ce que la roue est assez loin du sol pour travailler.

Une fois cela fait, répétez le processus pour vos autres roues.

Étape 3 - Retrait des pneus

Vous pouvez maintenant retirer les roues en toute sécurité. Commencez par le côté droit et utilisez votre fer à repasser pour enlever complètement les écrous de roue, puis retirez la roue et déposez-la à plat. Enlevez les deux roues et gardez-les près de l'endroit où vous les avez, parce que vous devez garder une trace.

Étape 4 - Rotation

C'est là que la roue de secours entre en jeu. Faites glisser le pneu de secours sur l'endroit où se trouvait votre pneu arrière et alignez les trous pour les boulons. Utilisez les écrous de roue et serrez-les à la main pendant quelques tours, puis terminez-les avec le fer à pneus. Ne les serrez pas aussi fort que vous pouvez encore, cela viendra plus tard.

Si vous n'avez pas de roue de secours fonctionnelle, ou si votre roue de secours n'est pas destinée à être utilisée autrement que comme mesure de secours à mi-chemin pour vous ramener à la maison, ignorez cette partie. Au lieu de cela, il suffit de déplacer votre pneu avant vers l'arrière, et votre pneu arrière vers l'avant.

Maintenant, répétez cette étape en utilisant votre pneu arrière pour devenir votre nouveau pneu avant.

Enfin, répétez les étapes 3 et 4 pour vos pneus sur le côté gauche. Cependant, au lieu d'apporter le pneu de secours, il suffit de les changer - l'arrière devient avant, et l'avant devient arrière.

Étape 5 - Finition

Enfin, relâchez complètement le cric jusqu'à ce qu'il ne touche plus votre voiture, pour les quatre crics. Vous pouvez maintenant utiliser votre fer à pneu pour serrer les écrous de roue aussi fermement qu'ils iront. Rangez votre "nouvelle" roue de secours et nettoyez-la.

Grâce à vos efforts, vos pneus avant plus durs seront désormais dans un endroit où ils s'useront plus lentement, et vos pneus arrière plus récents et moins usés s'useront plus rapidement.

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