Réparation De Freins De Stationnement: Guide Pratique


Réparation De Freins De Stationnement: Guide Pratique

La réparation des freins de stationnement est quelque chose qui doit être fait dans le cadre d'un entretien de routage sur un système de freinage. Le frein de stationnement est un aspect important de la sécurité de votre véhicule. La réparation d'un frein de stationnement est facile pour tout mécanicien de bricolage.


Étape 1 - Effectuez les ajustements mineurs

La première chose que vous voudrez faire est de faire quelques petits ajustements. Avec le temps, les systèmes de frein de stationnement ont tendance à s'user. Un système de frein de stationnement est fait avec un groupe de poulies et de câbles. Ces câbles vont s'étirer au fil du temps. Commencez par vérifier votre manuel d'entretien pour vous assurer que vous faites les réglages correctement. Lorsque vous effectuez les réglages, vous allez serrer le câble ou retirer le mou supplémentaire.

Étape 2 - Appliquer du lubrifiant

Parfois, vous constaterez qu'un frein de stationnement adhère. Peut-être ne libère-t-il pas aussi facilement qu'il le devrait, et d'autres fois il ne tire pas ou ne repousse pas en position d'arrêt. Cela rend la vie difficile et le conducteur devient frustré. Généralement, quand un frein de stationnement commence à coller, vous devriez sortir une bouteille de lubrifiant et de graisse entre les mécanismes de glissement. Vous devez également appliquer du lubrifiant supplémentaire sur les leviers de l'actionneur. Les leviers se trouvent sur les étriers de frein arrière.

Même après avoir appliqué le lubrifiant, vous pouvez constater que le frein de stationnement reste collé. Dans ce cas, vous devrez retirer les freins arrière et revoir l'ensemble du mécanisme de frein de stationnement pour identifier le problème d'adhérence. C'est un peu plus de temps mais ça vaut vraiment le coup.

Étape 3 - Remplacer le câble brisé

Le remplacement d'un câble brisé est un processus assez simple et direct pour toute personne peu qualifiée.

Mettez la voiture en l'air à l'aide de crics et d'une chandelle. Tirez sur le système de freinage pour exposer l'extrémité du câble de frein. Retirez tout le matériel de montage pour pouvoir accéder au câble individuel. Ensuite, libérez légèrement le câble de l'étrier. Retirez le câble existant de tous les points de fixation à l'intérieur du véhicule. Ce n'est pas un processus difficile, mais cela peut demander un peu de patience et faire bouger les choses d'un côté à l'autre.

Une fois que le chemin du câble est entièrement tracé, démontez toute garniture nécessaire. Cela vous donnera la possibilité d'accéder au bas de la poignée du frein de stationnement. Retirez les parties intérieures du câble. Tirez le câble hors de la voiture.

En suivant le même processus, vous pouvez ajouter le nouveau câble. Tracez votre chemin à l'envers et rajoutez la garniture, au besoin.

Étape 4 - Utiliser un outil de diagnostic

Certains nouveaux véhicules sont équipés de freins de stationnement électriques. Ces freins fonctionnent de la même manière que les systèmes à câble, mais utilisent des moteurs électriques au lieu d'un effort physique pour appliquer le frein. Les freins de stationnement électriques peuvent nécessiter l'utilisation d'un outil de balayage d'usine pour les mettre en mode de service avant que les réparations puissent être effectuées.Les mécaniciens d'arrière-cour peuvent trouver cela frustrant, car effectuer un travail de frein arrière est impossible sans d'abord relâcher électroniquement les freins.

Un frein de stationnement bien entretenu aidera non seulement votre véhicule à passer les inspections de sécurité requises, mais il vous protégera également. Vous pouvez vous réconforter du fait que vous avez économisé beaucoup en le faisant vous-même et que votre voiture est plus sûre que jamais!

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