Navigation Sécurité: Exécuter Un Homme À La Mer


Navigation Sécurité: Exécuter Un Homme À La Mer

Ce dont vous aurez besoin La navigation à la voile implique de nombreuses tâches précises qui doivent être exécutées avec diligence et en tout temps. Sur un voilier, l'équipage teste son habileté et sa connaissance du bateau par rapport à la nature parfois imprévisible de la mer. Sauver un membre d'équipage qui est tombé par-dessus bord est l'une de ces tâches qui exige de la tête calme et une prise de décision rapide.


Ce dont vous aurez besoin

La navigation à la voile implique de nombreuses tâches précises qui doivent être exécutées avec diligence et en tout temps. Sur un voilier, l'équipage teste son habileté et sa connaissance du bateau par rapport à la nature parfois imprévisible de la mer. Sauver un membre d'équipage qui est tombé par-dessus bord est l'une de ces tâches qui exige de la tête calme et une prise de décision rapide. La meilleure façon de se préparer à cette éventualité est d'exécuter un exercice d'homme à la mer afin que tout le monde sache quoi faire dans cette situation. L'exercice implique plusieurs étapes qui doivent être suivies dans la bonne séquence. Après quelques essais, votre équipage saura quoi faire si quelqu'un tombe par-dessus bord.

Étape 1: Homme à la mer!

Lorsqu'une personne tombe par-dessus bord, la première étape consiste à avertir le reste de l'équipage en criant «homme à la mer». La personne la plus proche de la scène jette un gilet de sauvetage ou une bouée de sauvetage ou une bouée aussi près que possible de la personne dans l'eau afin qu'ils aient quelque chose à flotter. Une autre personne est le spotter. C'est le travail de cette personne de garder les yeux sur la personne à la mer à tout moment, donnant des indices verbaux au timonier.

Étape 2: La Figure 8

La manœuvre pour prendre un homme à la mer s'appelle le chiffre 8 à cause de la forme du parcours. Le premier point de voile après qu'un homme soit à l'eau est une portée de faisceau, c'est-à-dire que le vent arrive sur le côté à environ 90 degrés. À ce stade, le reste de l'équipage prépare les éléments de sauvetage nécessaires: ligne d'attrape, échelle d'embarquement, couvertures et vestes.

Étape 3: Come About

Le prochain point de voile est un point d'amure ou d'approche. Normalement, lorsque vous amenez l'étrave du bateau à travers le vent, vous laissez le vent prendre la voile de l'autre côté de l'arc et la couper. Lorsque vous secourez un homme à la mer, ne coupez pas la voile. Ne coupez la grand-voile que pour garder un certain élan, mais laisser la potence en l'état ralentira le bateau. La feuille lâche sera également glisser dans l'eau, permettant à l'homme à la mer de s'accrocher.

Étape 4: Naviguer à une portée rapprochée

Après avoir fait demi-tour en direction de l'homme à la mer, le timonier se dirigera vers vous. Une portée étroite amène la grand-voile dans le bateau et attrape moins de vent.

Étape 5: Sauvetage de la personne à la mer

Après avoir atteint la cible, lofez la grand-voile (la voile est déjà en train de lofer). Le bateau devrait s'arrêter sur le côté au vent de l'homme à la mer. À ce stade, jeter une ligne à la personne et les hisser au bateau. S'ils sont faibles ou inconscients, aidez-les à bord.

Le chiffre huit est le moyen le plus simple de sauver un homme à la mer. On l'appelle le chiffre huit à cause de la forme que le bateau fait en tournant et revient pour récupérer la victime. À partir d'une portée de faisceau, le bateau arrive, s'éloigne du vent avec le lof de foc, se dirige vers une portée proche et lofe la grand-voile pour ramasser l'homme.Il faudra un peu de pratique, mais il est impératif que votre équipage sache quoi faire au cas où une personne va à la mer.

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