Dépannage Problèmes Courants De Pignon Et De Crémaillère


Dépannage Problèmes Courants De Pignon Et De Crémaillère

Lorsque votre travail dépend de votre véhicule, les problèmes de pignon et crémaillère doivent être diagnostiqués et corrigés le plus rapidement possible. L'ensemble pignon et crémaillère fait partie de tous les composants de la direction assistée qui facilitent considérablement la conduite de votre voiture.


Lorsque la crémaillère et le pignon ne fonctionnent pas correctement, vous remarquerez que la voiture tire sur un côté ou est plus difficile à diriger. Être capable de diagnostiquer un problème est important si vous comptez sur votre véhicule pour vos voyages au jour le jour.

Voici quelques techniques de dépannage pour trouver les problèmes de pignon et crémaillère que vous pourriez rencontrer.

Problèmes de fuite

Le rack et les pignons peuvent durer plusieurs années sans problème. Cependant, avec les pressions du fluide, les vibrations de la voiture, et l'usure normale, la crémaillère et le pignon peuvent subir des fuites. Si vous voyez du liquide sous le côté du conducteur, cela peut signifier plusieurs choses différentes. Cependant, regardez le liquide et vérifiez sous la voiture pour voir d'où elle vient.

Ces fuites peuvent être une combinaison de plusieurs choses différentes. Les joints peuvent s'user, les tuyaux peuvent se fissurer et des fuites autour de l'arbre d'entrée sont tous des problèmes courants associés à une fuite. Le problème est que certaines d'entre elles ne peuvent pas être réparées facilement, et il suffit simplement de remplacer l'ensemble de la crémaillère et du pignon.

Déplacement dans le volant

Après plusieurs années de conduite, vous remarquerez peut-être qu'il y a beaucoup de jeu dans le volant. Cela peut signifier plusieurs choses différentes, mais pour savoir si le problème est avec le pignon et crémaillère, vous pouvez monter l'arrière de la voiture et déplacer le volant d'avant en arrière. Si le jeu est dans le rack, vous le remarquerez très rapidement.

Liquide de direction assistée foncé

L'un des problèmes associés aux problèmes de pignon et crémaillère concerne le liquide de direction assistée. Ce fluide est une combinaison de différents produits chimiques et d'additifs spéciaux pour qu'il puisse supporter les pressions qu'il subit. Après un certain temps, le liquide commence à se salir. Cette saleté va changer radicalement la façon dont les composants de la direction fonctionnent. Cela comprend l'ensemble crémaillère et pignon.

Vérifiez que le réservoir de la direction assistée ne présente aucun signe de décoloration. Si vous voyez que le liquide est sombre et trouble, vous devrez rincer tout le système.

Autres composants de la direction

Tous les problèmes associés à votre pignon et crémaillère ne seront pas forcément associés à la crémaillère et au pignon. Il y a d'autres parties qui peuvent affecter la façon dont le rack fonctionne et dirige les véhicules. Une extrémité de tige de liaison lâche est un bon exemple de cela. Votre direction sera très lâche lorsque les tirants sont desserrés sur l'ensemble pignon-crémaillère. Toute monture brisée fournira également un jeu dans l'ensemble pignon et crémaillère.Les bagues de montage en caoutchouc se fissureront et deviendront dures et cassantes. Toute légère déviation de l'angle ou de la suspension peut rendre la crémaillère et le pignon un peu plus difficiles à diriger et à broyer les dents.

Dépannage des problèmes communs de pignon et de crémaillère est vital pour votre sécurité. Avec ce guide, vous saurez comment le réparer!

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