Dépannage D'Un Capteur De Vitesse Du Véhicule


Dépannage D'Un Capteur De Vitesse Du Véhicule

Lorsque vous dépannez le capteur de vitesse de votre véhicule, vous devez examiner plusieurs éléments. Cela pourrait affecter votre transmission, le compteur de vitesse, l'ABS, la direction assistée et votre régulateur de vitesse. Un capteur de vitesse du véhicule fonctionne beaucoup comme un capteur de vitesse de roue.


Dès que vous commencez à remarquer des problèmes avec les zones susmentionnées de votre véhicule, vous devez commencer le dépannage immédiatement, afin que vous puissiez résoudre le problème avant qu'il ne s'aggrave. Le laisser aller non diagnostiqué et non fixé finira par vous coûter beaucoup plus sur le long terme. Test du capteur de vitesse est assez simple, et peut être fait sans un équipement professionnel ou coûteux.

Test de réluctance

Si vous avez affaire à un capteur de type à réluctance variable, il y aura un aimant permanent qui sera enroulé. Il a un champ magnétique qui s'effondre partiellement, grâce à une bague dentée. Lorsque votre champ magnétique s'effondre, il y aura une tension induite dans le fil qui est enroulée autour de l'aimant.

Vous pouvez tester ceci avec un ohmmètre. S'il y a une lecture infinie, alors c'est un signe qu'il n'y a pas d'électricité qui passe. Si vous utilisez un ohmmètre analogique, il le montrera en restant du même côté que lorsqu'il n'y a aucune sonde en contact. Si vous utilisez un ohmmètre numérique, aucune valeur ne sera affichée.

Test Mauvais Capteur

Il y a deux tests que vous pouvez faire pour identifier un capteur défectueux. Utilisez un compteur OHM pour tester l'intégrité du circuit du capteur. C'est pour vérifier un enroulement ouvert. Votre capteur devrait être capable de lire un type de résistance. L'autre test est avec un outil d'analyse. Installez l'outil d'analyse et définissez-le pour un flux de données.

Le véhicule devra être conduit pendant que vous surveillez le signal du capteur. Prenez note du code qui apparaît sur l'outil d'analyse et cherchez ce que ce code signifie.

Test MAG Resistive

Si vous possédez un modèle plus récent, votre voiture utilisera probablement le protocole réseau de la zone de contrôle. Ce capteur particulier vous donne un signal numérique qui sera sur l'ordinateur de bord dans votre véhicule. Testez ceci à l'aide d'un capteur magnéto résistif.

Avec ce capteur, un champ électromagnétique est alimenté par l'ordinateur. Le circuit de pont résistif intégré traite le signal qui lui est donné, sous la forme d'une onde carrée numérique. Le signal numérique est ensuite envoyé à votre ordinateur. C'est ainsi que la vitesse est calculée. Votre outil d'analyse sera le moyen le plus simple de tester cela.

Test manuel

Si vous voulez le tester manuellement, vous devez débrancher le capteur. Laissez la clé allumée, moteur arrêté. Testez pour toute puissance, ainsi que la masse de l'ordinateur. Branchez le capteur et démarrez votre véhicule.Testez votre fil de retour de signal pour un signal de portée de laboratoire. Assurez-vous que les roues motrices sont suspendues, en même temps que la transmission est mise en prise.

La précision du capteur de vitesse du véhicule est vitale. Ces conseils de dépannage vous aideront à retrouver cette précision.

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